اولین تجربه رانندگی با موتورسیکلت Triumph Thruxton R 2016

به گزارش 9صبح به نقل از دیجی فارسی، موتورسیکلت های کافه ای به تازگی به یکی از محبوب ترین مدل ها مبدل گشته اند و تولیدکنندگان متعددی به این نوع از موتورها روی آورده اند. موتورسیکلت های کافه ای به انواعی گفته می شوند که برخی از امکانات از آنها حذف شده و در نتیجه دارای وزن کمتری می باشند. این موتورها دارای سرعت بهینه و فرمان پذیری بسیار خوبی برای انجام سریعتر کارها می باشند. اولین مدل از این موتورها در دهه ۱۹۶۰ روانه بازار گردید. گروهی از افراد در ابتدا برخی از امکانات موتورسیکلت های خود را به منظور شرکت در مسابقات حذف کرده بودند و بدین ترتیب این روند به یکی از روندهای تولید موتورسیکلت های سبک وزن تبدیل شد.

Triumph Thruxton یکی از نام هایی است که دارای تاریخچه دور و درازی در صنعت موتورسازی می باشد و اولین موتورسیکلت خود را در سال ۱۹۵۸ عرضه کرد. بعد از مدل های متعددی نظیر T120 روانه بازار شدند که منجر به موفقیت این شرکت گردیدند. در سال ۱۹۶۵، توانست مدل های متعددی را تولید کرده و به مدت پنج سال متوالی به یکی از اولین تولیدکنندگان موتورسیکلت تبدیل شده بود. این شرکت حتی توانست شرکت Man Production TT را که توسط جان هارتل مدیریت می شد را شکست دهد.

آیا این مدل کاملا طراحی جدیدی دارد؟

صرف نظر از تاریخچه این کمپانی، این شرکت تغییرات بسیاری را در مدل های جدید خود عرضه نمی کند. این مدل را می توان یک کلاسیک مدرن قلمداد کرد زیرا تمام ساختار مدلهای پیشین را حفظ کرده است اما از فرمان پذیری خاصی که این نوع موتورسیکلت ها باید داشته باشند بی بهره می باشد. این مدل دارای موتور ۱۲۰۰ سی سی دوگانه با سیستم تهویه مایع می باشد و می توان تنها تفاوت آن با مدل های پیشین را در ظاهر آن قلمداد کرد.

در اولین نگاه این مدل همانند مدل های نمادین گذشته به نظر می رسد. سازنده تغییراتی را در بدنه آن اعمال کرده و ظاهر آن اندکی زیباتر از گذشته گردیده است. قطعات به کار برده شده در این مدل از کیفیت بسیار بالایی برخوردارند و طراحی چراغ های LED و عقربه های سه بعدی ظاهر بسیار خوبی را برای این مدل به ارمغان می آورند. این مدل همچنین به ترمز ABS مجهز گشته است که با استفاده از دکمه تعبیه شده قابل فعال یا غیرفعال کردن می باشد. کلاچ این مدل نیز قادر به تنظیم گشتاور بوده و همچنین می توانید موتور را در یکی از سه حالت باران، جاده یا اسپورت قرار داده و از آن نهایت بهره را ببرید.

موتور به کار برده شده در این مدل همانند موتور تقویت شده Boeville T120 می باشد و حجم آن از ۸۶۵ سی سی به ۱۲۰۰ سی سی تغییر یافته و به سیستم خنک کننده مایع مجهز گشته است. بیشینه قدرت این موتور در دور موتور ۶۷۵۰ rpm برابر ۹۶ اسب بخار بوده و گشتاور آن ۱۱۲ نیوتون متر می باشد که در دور موتور ۴۹۵۰ rpm قابل دسترسی می باشد. استفاده از جعبه هوای بزرگتر و سیستم اگزوز جدید، Thruxton R عملکرد فوق العاده ای را به نمایش می گذارد و به هیچ وجه نمی توان آن را با موتور به کار برده شده در Boeville T120 مقایسه کرد.

برتری دیگر این موتورسیکلت سیستم کنترل کشش و سه حالت باران، جاده و اسپورت می باشد. قدرت خروجی در تمام حالت ها برابر می باشد اما واکنش دریچه گاز در حالت باران ضعیف بوده و در حالت اسپورت به بیشترین میزان خود می رسد. گیربکس این مدل یکی از نادرترین گیربکس های به کار برده شده در موتورسیکلت ها می باشد. این مدل به گیربکس شش دنده اتومات مجهز گشته است. فاصله بین دو محور در مقایسه با مدل پیشین کوتاه تر گردیده است و با اندکی فشار به پشت موتورسیکلت، چرخ جلوی آن بالا می آید.

وزن خالص این موتور ۲۰۳ کیلوگرم می باشد بنابراین می توان آن را در رده موتورهای سبک وزن قلمداد کرد. در حین رانندگی نیز اگر موتور را به یک سو خم کنید این امر به راحتی انجام می گیرد و وزن کم موتور مانع از واژگون شدن آن می گردد. فرمان خودرو پایداری بسیار خوبی دارد بنابراین موتورسواران مبتدی نیز می توانند به راحتی از آن استفاده کنند.

این مدل در ابتدا در هند عرضه خواهد شد و به نظر می رسد قیمت آن در محدود ۱۰-۱۱ هزار دلار باشد. با این قیمت شما می توانید موتورهای اسپورت تر دیگری را خریداری نمایید که دارای قدرت و شتاب بیشتری می باشند. این بدین معنا نیست که Thruxton R را نمی توان یک موتورسیکلت قدرتمند قلمداد کرد. این موتور نیز دارای قدرت و گشتاور بسیار خوبی بوده و رانندگی با آن تجربه لذت بخشی را به ارمغان می آورد.