نقد و بررسی Audi A8L 4.0T Sport

به گزارش 9صبح به نقل از دیجی فارسی، پیشرفت همواره در خودروهای آئودی از جمله ویژگی های برتر محسوب می شود و این ویژگی در تمامی مدل ها از جمله Q7، A4 و TT مشهود می باشد. هر یک از این مدل ها توسط مهندسین بسیار حرفه ای این شرکت طراحی شده و خودروها از پلت فرم های جدید و پویایی بالایی برخوردار گشته اند. این تغییرات در مدل هایی نظیر کراس اور Q5 و A5 کوپه نیز مشاهده می شوند. اما برخی از ویژگی های آئودی های قدیمی همچنان در مدل های جدید نیز مشاهده می شوند. نسل جدید آئودی A8 برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ عرضه شد و امروزه نیز بعد از گذشت شش سال این مدل همچنان از محبوبیت خاصی بین طرفداران این برند برخوردار می باشد.

امسال نیز همین مدل مجددا روانه بازار شد و در انواع مدل ها از جمله شش، هشت، یا دوازده سیلندر عرضه می شد. ۴٫۰T تنها مدل A8 است که دارای هشت سیلندر بوده و ۴٫۰ Ts نیز مدل اسپورت این خودرو می باشد. مدل اسپورت دارای ظاهری اندک خشن تر بوده و قدرت موتور آن به میزان ۱۵ اسب بخار افزایش داشته است. سیستم توربوی دوگانه به کار برده شده در موتور هشت سیلندر این خودرو قدرت موتور را به ۴۵۰ اسب بخار افزایش داده است.

قدرت بیشتر آخرین چیزی بود که A8 به آن نیاز داشت زیرا آخرین مدل A8L 4.0T در عرض ۳٫۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت می رسد. این مدل هنوز هم برتر از سری ۷ BMW می باشد که در عرض ۴٫۴ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت می رسد. سرنشینان آئودی از امکاناتی نظیر گرمکن صندلی، ماساژور و … بهره مند می شوند. A8l خودرویی نیست که بتواند توجه افراد را به خود جلب کند و حتی تریم اسپورت آن نیز توجه افراد را به خود جلب نمی کند. این مدل ساده بوده و بدین معناست که از طراحی های به کار برده شده توسط رقبای آلمانی خود بی بهره بوده است. اگر به دنبال ظاهر خیره کننده هستید آئودی A7 یکی از بهترین گزینه ها می باشد.

روانی رانندگی با آئودی و داخل ساکت و بی صدای این خودرو یکی از برتری های این مدل در مقایسه با خودروهای هم رده می باشد. فرمان A8L بسیار نرم بوده و واکنش بسیار خوبی به دستورات راننده ارائه می دهد. رانندگی با این خودرو به هیچوجه حس رانندگی یک خودروی ۴۶۷۲ پوندی به طول ۲۰۷ اینچ را القا نمی کند. بهره مندی از دوربین ۳۶۰ درجه نیز یکی از ویژگی های این مدل است که رانندگی با آن را تسهیل کرده است.

آئودی از جمله برترین کمپانی های خودروسازی بود که بدنه آلومینیومی را به یک روند در صنعت خودروسازی تبدیل کرد و بعد از شرکت هایی نظیر Jaguar XL و کادیلاک CT6 نیز از ساختارهای آلومینیومی بهره مند گشته بودند. خودروهای دیگری نظیر XJL و CT6 با وزنی ۲۰۰ پوند کمتر از این مدل عرضه می شوند و دارای سرعت بیشتر و فرمان پذیری اسپورت تری هستند اما امروزه اغلب خریداران ظاهر و برند را مد نظر قرار داده و خریدهای خود را بر این اساس انتخاب می کنند.

اگرچه اندکی عجیب به نظر می رسد اما این خودرو جانشین ارزان قیمت سری ۷ BMW و مرسدس بنز کلاس S می باشد. خودروی تست ما به سیستم انتقال قدرت از طریق هر چهار چرخ مجهز گشته بوده و دارای امکانات امنیتی متعددی بود. قیمت این مدل ۹۶۱۷۵ دلار می باشد که فقط چند هزار دلار با مرسدس S550 4MATIC و BMW 750i xDrive تفاوت دارد.

طراحی داخلی آئودی اندکی قدیمی به نظر می رسد. تریم به کار برده شده در این مدل پلاستیکی بوده و در مقایسه با تریم به کار برده شده در کلاس S که ترکیبی از چوب و شیشه می باشد اندکی قدیمی تر می نماید. رابط کاربری MMI موجود در سیستم اطلاع رسانی همچنان عملکرد بسیار خوبی دارد و ساختار گرافیکی آن در طی چند سال تغییرات چندانی نداشته است. این مدل فاقد امکاناتی نظیر Apple CarPlay یا Android Auto می باشد و اندکی دلسرد کننده است که خودرویی با این قیمت فاقد پورت USB برای شارژ گوشی یا تبلت باشد.

اگرچه مدل پرچمدار آئودی با فناوری های به کار برده شده در سایر مدل ها همخوانی چندانی ندارد اما این امر تاثیری بر برتری این مدل ندارد. این خودرو اگرچه قادر نیست همانند سایر مدل های اسپورت خود توجه افراد را به جلب کند اما تجربه بسیار خوبی را برای کاربر به ارمغان می آورد. A8L یکی از زیباترین و لوکس ترین خودروهای آئودی به شمار می رود.